洗車。

いやー、天気いいねー。 暖かいし、洗車しよ。だって洗車日和だもん。
洗車のテクニックでも書いてくれるのかな?と期待のアナタ、書きませんよ。
車、ちょこっとしょーかいしましょうそうしましょう!
我が基地のうちの一台を今日はピックアップしとこ。
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まずはーこちら、ダイハツ エッセ カスタムでございます。
あまり知ってるひといないんだよね、車好きでもこのモデル。「えっ!?エッセにカスタムあんの!?」て、お訊ねされるのが多いですからね。
んでこの車。いちいち面白いんですよ、けっこうこれが。
エッセの中でも最上級のモデルになるんだけど、もとが安いものをベースにしているから遊べるんですよね。
カスタム特有のエアロを履くだけで見た目にやる気が出ますからね。なのにエンジンはふつーのエッセといっしょ。
そしてわけわからないのがATとMTの値段が同じという価格設定・・・。おもしろい!!ふつうATの方が少し高くなるのにね。なんなんでしょうね。ちなみにこれはATですけどね。私としてはMTがいいなと思っとったのですが、兼用で乗るからとのことでATに。しかしATでも侮れないですよ、この車。NAでなんと58馬力。しかも中、低速域のトルクが強い強い。信号からアクセル踏むとあっ、というまに60キロまで出ちゃう!早いの何の。さらにダイハツのエンジンはすごい!!。5000、6000回転カンカン回る!!サードで固定して乗ると最高ですね、ほんとにもう!。吸気系、マフラーやら変えれば60馬力までいけますね。すんごい軽です。ちなみにオイルはモービル1の0w30をいれてます。これのほうが滑らかなんですよ。・・・・・・・・・・・・・・・・えー、安全運転を心がけましょう。

さて、その他ダイハツのいいところ&この車のいいところ。
まずドア。4ドアとも90度に開く。これはダイハツさん、頭イイ!!
開けるといったん45度ぐらいでとまります。そしてちょこっとだけ「えい。」とさらに押すと90度までオープン。これは使えます。タントとかもついてるけどアレは箱型だからそれで当たり前だよと。ですがそれをこのふつーのハッチバックにつけようとする心意気がうれしい!安い車なのにねえ。
あとシート。けっこう硬めの設定なので、長時間運転してもぜーんぜん疲れない。楽チン楽チン。えらい!
それと燃費。普段街乗りで使ってATでリッター15、6走る。まあこれぐらいは。
しかし素晴らしいのは高速。ガソリン満タンで270キロ走って残り半分以上残る!!何?この車。
まだあるけど書ききれないので次の機会に。
・・・・・で褒めまくったところで今度はダイハツの駄目なところ&この車の駄目なところ。駄目までいいますよ。
まず、後ろのシート。倒して荷物を載せようとしたらシートのうらが空洞・・・・。これだめでしょ。生地破けるって。
せめてプラ板でも入れといてくれればいいのに。
ドアノブの塗装。これなんとかならない?すぐ色あせてくるんですけどっ!!
ま、これぐらいにしとこう。

と、まあいろいろ申しましたが、とにかく楽しい一台ではあります。最近の軽では。
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もとがいいからしばらくこのままで乗ろう。
なーんか面白い軽ない?というそこのアナタ、おすすめですよ。コレ。楽しいし。

また次回!!


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